吊梁的主要結(jié)構(gòu)是主承載吊梁和銜接索具兩個部分。主承載吊梁是主要承載組合部分，它的安全系數(shù)4，上部有吊環(huán)，可直接與天車鉤銜接，行車銜接吊粱后，進行吊運工作。銜接索具是用于承載梁與被吊物體之間的銜接索具，為吊梁左右兩頭吊耳。下面為大家介紹一下吊梁日常的保養(yǎng)以及它的報廢標準。
吊梁的日常維護與保養(yǎng)：
用后的橫梁吊具必須放在專用的吊具架上，存放于通風、干燥、清潔的廠房內(nèi)，由專人保管。
梁體外表要經(jīng)常做好防銹維護，不允許在酸、堿、鹽、化學氣體及潮濕環(huán)境中存放。
禁止在高溫區(qū)寄存。
定時整理滾動部位，定時上潤滑油，避免干沖突、卡阻現(xiàn)象。
報廢標準：
梁體任何部位發(fā)生裂紋，經(jīng)修補后依然有裂紋。
吊粱吊軸等發(fā)生塑性變形，無法修正或更換。
吊耳孔、吊耳軸、圓弧孔磨損到名義直徑的10%。
各轉(zhuǎn)動部位失靈，經(jīng)修正依然有卡阻不能轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。
梁體表面有嚴重的磕碰傷影響到安全運用。
橫梁嚴重銹蝕，漆膜脫落，無法修正。
吊梁設(shè)計制作的安全系數(shù)不應小于額定起重量的4倍；其上的吊鉤、索具等應對稱分布、長短持平、銜接牢靠，新制作吊梁使用1.25倍的額外載荷試驗，驗證后方可投入使用；吊梁使用前應查看吊梁及起重機吊鉤及吊索銜接處是否正常；要保持吊索與吊梁水平夾角不能過小，以避免水平分力過大使吊梁發(fā)生變形，此夾角一般應為45°～60°。當?shù)趿寒a(chǎn)生裂紋、變形、磨損、腐蝕嚴重時，應立即作廢。
關(guān)于吊梁的日常保養(yǎng)與報廢標準，上文已經(jīng)講述的十分清楚了，希望能夠幫助到大家。如果想要了解其他相關(guān)知識，請關(guān)注德萊奇起重吊索具（昆山）有限公司。