隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，交通行業(yè)尤其是運(yùn)輸業(yè)的收入顯著上升。汽車、鐵路、船舶亦或是航空運(yùn)輸，中國所有的交通行業(yè)都能夠感受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大成就。
2005年中國政府在交通基礎(chǔ)設(shè)施上的投資總計約合6400億元。十一五計劃，截止2010年將會新建17000公里鐵路，屆時中國的鐵路網(wǎng)將會達(dá)到85000公里。目前中國的高速公路總長為41000公里，居世界第二位（在美國之后）。到2010年中國高速公路總長將增至65000公里。
航空交通也持續(xù)增長。2006年中國民航客流量達(dá)到3億3千萬人次，與上年相比增長了16.7%。航運(yùn)貨運(yùn)吞吐量增至七百五十三萬噸，與上年相比增長了19%。與此同時飛機(jī)場數(shù)量也相應(yīng)增加。目前國內(nèi)共有142家機(jī)場。到2010年還將新建44家機(jī)場。到2020年機(jī)場總數(shù)將達(dá)到220家，其中北京，上海和廣州將作為國際中轉(zhuǎn)站。
海運(yùn)業(yè)也同樣經(jīng)歷著高速發(fā)展。目前中國的船舶玉鑲金吊墜運(yùn)力占世界18%，居于日本和韓國之前。世界上25家大的海港中有10家位于中國。2005年中國港口吞吐總量達(dá)到38億噸。
因?yàn)樗郊医煌üぞ哐杆僭鲩L，群死群傷特大事故頻發(fā)。2005年發(fā)生了45萬起道路交通事故，98738人喪生，470000人受傷，造成直接財產(chǎn)損失18.8億元，造成間接損失280億元。
交通事故有多少？
在國際上交通運(yùn)載安全已已發(fā)展得很成熟，其中德國的運(yùn)載安全做得突出?！稓W中經(jīng)貿(mào)》采訪了歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(CEN)安全運(yùn)載工具分會主席/德國德萊奇集團(tuán)公司（Dolezych）總裁烏多﹒德萊奇先生。
《歐中經(jīng)貿(mào)》：德萊奇先生，請您談一下您對中國交通運(yùn)載安全領(lǐng)域的看法？
德萊奇先生：和世界上所有的國家一樣，中國在經(jīng)歷著運(yùn)輸業(yè)飛速發(fā)展的同時也要承擔(dān)發(fā)生嚴(yán)重交通事故的風(fēng)險。這些嚴(yán)重的交通事故帶來的后果是對受害者致命的傷害、死亡案件以及承運(yùn)方由于損毀貨物對顧客進(jìn)行賠償所導(dǎo)致的巨額費(fèi)用。為避免這一切的發(fā)生，就必須要開始實(shí)施一些措施，發(fā)展的同時還要更加安全的發(fā)展。中國有十三億人，歐洲有5億人，不當(dāng)?shù)难b載問題，公共交通等方方面面的問題，中國都不能忽視。
《歐中經(jīng)貿(mào)》：鑒于中國交通運(yùn)載安全問題非常嚴(yán)重，中國在裝載標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)方面或其它方面需要有哪些改進(jìn)？
德萊奇先生：首先，裝載的物理性質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要統(tǒng)一。當(dāng)然世界上物理性質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的，只是各國的運(yùn)載安全立法不同。中國要建立、健全的相應(yīng)的管理體系和法律體系，相關(guān)的職能部門也應(yīng)加大管理力度，并對安全領(lǐng)域的宣傳加大推廣力度。
通過對中國運(yùn)載安全現(xiàn)狀分析，建議實(shí)行的做法主要有：1、推行運(yùn)載安全的標(biāo)準(zhǔn)化制度。2、加大對安全領(lǐng)域的教育推廣力度，對廣大人民群眾進(jìn)行全面的安全知識普及。3、對于公司來講，運(yùn)載標(biāo)準(zhǔn)要盡可能的減化，運(yùn)載的技術(shù)形式也要簡化。
在德國，運(yùn)載技術(shù)公司作為生產(chǎn)商為廣大客戶提供相應(yīng)的產(chǎn)品咨詢，同時還在社會各界開展相應(yīng)的運(yùn)載安全知識的研討會，如在德國軍方設(shè)立安全領(lǐng)域的講座，設(shè)立宣傳日進(jìn)行安全教育，目的是讓更多的人介入安全知識領(lǐng)域，使安全知識普及化、公眾化。
《歐中經(jīng)貿(mào)》：請您介紹一下德萊奇公司公司的情況及它在中國的發(fā)展?fàn)顩r？分析一下中國交通運(yùn)載領(lǐng)域的前景如何？
德萊奇先生：德國德萊奇集團(tuán)公司（Dolezych）成立于1935年，是一家安全運(yùn)載及起重技術(shù)領(lǐng)域世界領(lǐng)先級的制造商，是世界起重吊索具行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之一，已獲三十五項(xiàng)技術(shù)專利?？偛吭O(shè)在德國多特蒙德，現(xiàn)有員工450人，在波蘭、中國及瑞士有其子公司。早在70多年前該公司就開始發(fā)展和制造安全起重和運(yùn)輸貨物的產(chǎn)品并致力于提高載重汽車、鐵路、輪船及航空運(yùn)輸?shù)陌踩?，并參加了國際上公認(rèn)的運(yùn)載安全領(lǐng)域全部標(biāo)準(zhǔn)化組織，它還是聯(lián)邦德國工程師協(xié)會成員，并與德國安全局(BGF)和不來梅哈芬大學(xué)合作。 德萊奇公司除領(lǐng)導(dǎo)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織之外還憑借其創(chuàng)新優(yōu)勢、高質(zhì)理念和技術(shù)轉(zhuǎn)讓贏得了國際上的一致認(rèn)可。 德萊奇公司于2003年進(jìn)入中國，選在昆山設(shè)立分公司。公司的產(chǎn)品主要出口美洲市場，中國市場上流通的產(chǎn)品主要由德萊奇集團(tuán)在中國昆山的分公司提供。
中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，未來中國交通運(yùn)載方面的需求還會更多，交通運(yùn)載領(lǐng)域的安全意識必須要增強(qiáng)，并執(zhí)行相應(yīng)整改措施。面對中國的大好市場，德萊奇公司還將不斷的擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和市場占有量。德萊奇公司愿與中國的交通運(yùn)載行業(yè)共成長。